Rav4与tiguan关门厚实声分享 – Toyota – 汽车讨论区

跟拔狮子的鬃毛没什么两样只要车门去加装防水条 听起来也很厚实网路这么发达看IIHS and NCPA的报告 不是更有科学根据吗?说服一下你老婆吧--------------------------------------------------------------------------------知道你的意思,主动式安全配备才是目前主流思维,车版金及钢梁,是被动式安全,谢谢你。--------------------------------------------------------------------------------看了试驾影片跟fb讨论,rav4副驾座椅似乎太高了,如果夫人身形较为高挑,最好实地试坐一下,看看上下车是否会A到头。--------------------------------------------------------------------------------Tiguan 2019出厂标配IQ.DRIVE , 车整结构扎实 +1--------------------------------------------------------------------------------Rav4...就是很日系的关门声..不用很期待..Tiguan 7人座与棕熊,车展比较过..还是VW更密实...用料好像有差...--------------------------------------------------------------------------------福斯厚实的关门声是货真价实的。而,国产车现在也能做出浑厚的关门声,但,我觉得那只是虚有其表。最主要的还是要看车体结构,图片取自福斯资讯站Rav4与tiguan关门厚实声分享 - Toyota - 汽车讨论区Rav4与tiguan关门厚实声分享 - Toyota - 汽车讨论区这是主体结构,每种颜色代表不同的刚性,车壳部分几乎都採用高张姓钢板,按压下去可以发现很软,手一鬆开随即回弹。最重要的部分在于车笼,就好比f1车体,要保护的是驾驶舱。在台湾,福斯的安全、操控等,都是要用钱堆砌起来,简单的讲就是他的妥善率让人诟病。

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