4/1起北宜「区间测速」抓超速 自强隧道年底上路

自强隧道上班时间车水马龙,但是到了深夜车少了却成为有心人竞速地点,为了遏止歪风警方有了新作为。东森新闻记者李家名:「台北市自强隧道是连结内湖、大直到士林的重要道路,而且车流量也非常大,为了避免事故酿成的事故,警方也将在隧道的出入口装设区间测速的设备,预计在六月完工,最快年底就可以上路。」4/1起北宜「区间测速」抓超速 自强隧道年底上路检视相片区间测速。(图/东森新闻资料画面)所谓的区间测速就是当车辆进入隧道时,系统会撷取车牌与时间,等到出隧道后再撷取离开时间,利用距离除以时间的简单公式换算,要是车速超过路段路线就会逕行取缔,开罚1200元到24000元不等的罚锾,警方严抓超速,就是要避免这样的悲剧再度上演。4/1起北宜「区间测速」抓超速 自强隧道年底上路检视相片游姓富少驾驶蓝宝坚尼超跑在隧道内加速狂飙,导致隧道内工程车施工人员与女友伤重身亡。(图/东森新闻资料画面)去年7月,游姓富少驾驶蓝宝坚尼超跑在隧道内加速狂飙,导致隧道内工程车施工人员与女友伤重身亡,也让警方加快装设区间测速的动作,最快年底就能投入执法,但其实实施区域测速的地方还不只这里。4/1起北宜「区间测速」抓超速 自强隧道年底上路检视相片今年4月1日正式启用。(图/东森新闻资料画面)北宜公路每到假日聚集不少重机以及跑车车友,利用部分笔直山路竞速飙车,也被列为取缔重点,新北市万里隧道去年七月启用区间测速实施成效有目共睹,北宜公路19公里到23.1公里经过测试之后,也将在今年4月1日正式启用,由于接近连假期间,用路人要避免受罚,最好的方式还是不要超速,守住荷包也保障其他用路人安全。

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