2300辆宝腾X70 水路运送来马

(吉隆坡3日讯)2300辆宝腾X70,将从中国浙江运到马来西亚!「中国新闻网」报导,在浙江宁波舟山港梅山港区梅西滚装码头,2300辆吉利汽车在1月2日中午开始,逐辆驶入「天堂精英」滚装船中,以出口到马来西亚。宝腾X70是宝腾控股(Proton)与浙江吉利控股集团,合作推出的首款运动型多功能车(SUV);首相敦马哈迪在去年12月12日,在吉隆坡会展中心主持正式推介礼。宝腾去年已透露,第一批X70将会从中国整装进口(CBU),直到今年中才会在本地组装(CKD)销售。「中新网」报导,承担首批宝腾X70汽车滚装出口业务的宁波梅山港区梅西滚装码头,依託宁波舟山港的整体实力和服务品牌优势,抢抓海上丝绸之路沿线贸易发展的新商机,已多次完成沙乌地阿拉伯、埃及、古巴、马来西亚等地外贸滚装汽车出口业务和非洲多国的渔船整船出口业务。 2300辆宝腾X70 水路运送来马一辆又一辆的宝腾X70,并列在码头,準备出口到马来西亚。 2300辆宝腾X70 水路运送来马从高处望向「天堂精英」滚装船靠港处,可以看到2300辆宝腾X70并列,準备驶入船中,运往马来西亚。延伸阅读:为何 PROTON X70 售价比中国贵!?Proton Edar CEO 有话说!在 Proton X70 的上路价格正式揭晓以后,许多读者都拿它的售价和原型车 Geely Boyue 在中国的价格相比。另外,更有读者私讯我们询问为什么 X70 比 Boyue 在中国的售价还要贵。其实 Proton Edar CEO 就有针对此事向媒体们解释,现在就让我们在这里与大家分享箇中原因! 2300辆宝腾X70 水路运送来马 2300辆宝腾X70 水路运送来马即将卸任的 Proton Edar CEO Abdul Rashid Musa 日前在接受媒体询问关于网络上一些网民提出疑问,为何 Proton X70 的价格相比 Geely Boyue 在中国的价格贵出少许时,他这样回答了。他表示 X70 的价格其实是在经过数个因素,并经过周详考虑以后才被定下来的。而据悉 Proton 这一次并不是单纯地做个 conversion 将方向盘移到右边那么简单,而是重新开发完整的右驾版本。这就导致在 R&D 方面就需要不少时间了,还有就是重点:需要开发经费来完成这项工作。 2300辆宝腾X70 水路运送来马也因此,目前的 X70 可说是原厂专门为我国市场砸金打造的「独家右驾版」。虽然说未来 Geely 计划以 X70 出口至东南亚邻近的右驾市场,但以现阶段来说其实 X70 也只有在马来西亚销售。而 X70 在我国预计的一年销量基本上就等于中国 Boyue 仅仅一个月的销量,也因此以经济规模上来说,X70 的生产成本自然比较高。加上 Proton 这回也在售后服务方面下了重本,将旗下的经销商展示厅进行升级来提升品牌形象,这些也间接算是一项成本。因此推出 Proton X70 其实并非只是将 Boyue 引入我国那么简单,所以在价格上才无法像以量来压价的 Boyue 那么亲民。 2300辆宝腾X70 水路运送来马最后,Rashid 也强调,X70 由售价不到10万令吉的入门版起,全系皆标配了丰富的配备,像是多功能方向盘、7寸的液晶显示仪錶盘、无钥匙进入与引擎启动键、双区恆温空调、支持声控的8寸触屏智能多媒体信息娱乐系统、电子手剎、自动启闭大灯、后座空调出风口以及空气凈化系统等等,而在安全配备方面还标配了6具安全气囊、ABS/EBD/BA 、车身动态稳定控制系统、循迹防滑系统、斜坡起步辅助系统以及及徒坡缓降功能。以这样的定价来说,其实算是性价比非常高了。对此,你赞同 CEO 的看法吗?

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