Lexus UX250h 跨界油电新贵报到!目标直指新兴顶客消费族群!

Hybrid油电複合动力系统百家争鸣,可要说早期投入且有稳定口碑,势必为丰田集团旗下品牌,其中Lexus更是各车系皆有Hybrid车型规划,而去年11月导入贩售的UX车系,终于也在今年初补齐阵容,正式开始贩售UX250h Hybrid油电複合动力车型;如同以往,UX250h身为Hybrid油电複合动力车型,自然是担纲UX车系旗舰车型角色,虽然这次少了F Sport套件包装,但动力系统、配备都比UX200菁英版及其F Sport车型更为提升,同时售价当然呈正比增长,但其中动力系统和配备差异在那?匹配得上增长的价格?Lexus UX250h 跨界油电新贵报到!目标直指新兴顶客消费族群!可点击显示高解析原图Lexus UX250h 跨界油电新贵报到!目标直指新兴顶客消费族群!可点击显示高解析原图有别于Lexus旗下各车系,主要针对北美、亚太地区使用习惯设计,UX则是以欧洲思维立基考量,外观设计和座舱布局,都与品牌标準家族化样貌有些不同。加上紧凑的级距尺码使然,少了些日式禅风豪华气质,却多了几分务实,并不是一辆会令人习以为常的Lexus。此外,UX比较紧凑,定位上也不算是一辆纯粹SUV,但绝对是品牌头一辆使用TNGA平台的CUV,这让UX能够毫无框架的挥洒重新定义自身角色。确实,UX200或这次UX250h,都没有过往Lexus那般浓厚的豪华感受,但也不能否认不论是定位或售价都更亲民些,加上一向优越的妥善率,正中具备相当经济能力的顶客族下怀,而这正恰好符合国内生育率下降趋势。或许对于一篇试驾报导来说,这样的内容可能会有点偏,但这确实也是CUV在市场佔有率持续成长的原因;所以即便UX车系有着别于品牌其它车款的样貌倒也无妨,重要的是在市长需求转变的过程中,卡住位置,才能创造出亮眼的成绩。然而,UX200虽然透过TNGA模组化平台和与其匹配的动力系统,建构出不凡驾驭回馈,可不知怎么怎么的,总觉得有些不太对劲似乎少了些什么。最后笔者将其归咎在配备和动力系统上,让使用上Hybrid油电混合动力系统,还有配备升级的UX250h能否填补莫名空洞更值得探究。先撇开动力系统不说,其中几项的配备诸如Keyless、电动尾门、自动雨刷等虽然存在感不高,却能大幅提升使用便利性,让UX250具备更完善的豪华品牌车款样貌。UX250h外观上基本与UX200如出一彻,只有铭牌差异,而且UX250h也没有F Sport车型可选,这也是UX车系在国内有别于以往的全新策略;由UX200菁英、UX200 F Sport、UX250h豪华版三种车型构筑入门CUV车系,相较于NX、RX等车系各种动力另外划分三种车型简化不少,考验销售策略和配备设定,并集中销售火力。而就品牌定位而言,自然是中高阶两款车型受到市场推崇,其一强调动感视觉和操驾回馈,再者则是凸显豪华典雅气质与便利性。Lexus UX250h 跨界油电新贵报到!目标直指新兴顶客消费族群!UX250h延续豪华典雅气质,外观上并未披上强调运动气质的F Sport风格,同时悬吊、圈胎设定也朝向舒适化靠拢。Lexus UX250h 跨界油电新贵报到!目标直指新兴顶客消费族群!UX205h头灯设定如UX200菁英版,立基于箭矢型日行灯和单眼主照明系统上,并配备配备LED照明光源提供主视觉,但比起UX200 F Sport的三眼高阶矩阵式设定,不只是照明性能有所差异,视觉效果也没有那么强烈。Lexus UX250h 跨界油电新贵报到!目标直指新兴顶客消费族群!水箱护罩维持纺锤造型设计,但使用Hybrid油电複合动力系统,便在厂徽中加入代表节能、科技的蓝色元素,不仅是相当显眼的标示外,同时也赋予其更具层次的视觉效果。Lexus UX250h 跨界油电新贵报到!目标直指新兴顶客消费族群!大器纺锤造型水箱护照除了几何变化格栅之外,外围也透过镀铬材质点缀框线,且透过3D立体变化加深框线效果。Lexus UX250h 跨界油电新贵报到!目标直指新兴顶客消费族群!后照镜如同先前试驾的UX200菁英版,由品牌家族设计语言笔触设计,再辅以黑色涂装与镀铬材质加持,是侧面设计中不可忽视的重要元素。Lexus UX250h 跨界油电新贵报到!目标直指新兴顶客消费族群!比起品牌其他车系,UX尾灯显得相当特别,不仅本身具有3D立体导风设计,同时左右贯穿的手法,也会让尺码相较精简的身形更加宽大,加添视觉气势。Lexus UX250h 跨界油电新贵报到!目标直指新兴顶客消费族群!车尾厂徽同车头厂徽,加入蓝色元素,虽然只是配色不同,但颇具强化视觉的功效更添未来科技感。Lexus UX250h 跨界油电新贵报到!目标直指新兴顶客消费族群!可点击显示高解析原图内装呼应外观使用相同手法,在共通的设计之下,透过细节变化凸显Hybrid複合动力系统节能、科技特长,其中最为显着的是蓝色引擎啓闭开关,搭配Keyless系统,使用者不论是车门锁定、解除、启动引擎等,都不需要拿出钥匙就能解决,相对于UX200需要透过手动遥控解锁来得便利。此外,Hybrid动力系统也提供UX250h额外的EV Mode行驶模式,能以纯电状态走行,对于延长续航力颇有助益。而在试驾影片中也提到,其实相较于柴油动力擅长长时间高速巡航,Hybrid的优势则在较低的时速和走走停停的交通型态下,得以创造亮眼的油耗表现。至于空间表现上,UX250h的乘坐水準其实和UX200相仿,而后厢虽然有Hybrid动力系统的电池模组,可整体只有三公升差异,加上刻意营造的平整化空间,实际使用没有受到影响;打平椅背能将最大空间扩展至1000公升。Lexus UX250h 跨界油电新贵报到!目标直指新兴顶客消费族群!内装布局基本上与UX200相同,仅透过细节强调Hybrid动力系统特徵,如蓝色启闭按钮,以及仪錶、萤幕的系统指示动画。Lexus UX250h 跨界油电新贵报到!目标直指新兴顶客消费族群!广告内容未完结,请点击「第2页」继续浏览。

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