2019最期待5款跑车 牛 马 蛙 迈凯伦新星各领风骚

无论买不买得起,拥有一款自己喜爱的跑车,始终是车迷的终极梦想。国内近年跑车市场愈来愈热,顶级玩家不受景气影响,争取珍奇异兽毫不手软;也因此国内业者除了「亿来亿去」、大举投资多功能销售据点外,更积极引进各式新鲜辣货撷取多金买家目光;现在我们就选出今年最值得期待的5款最新跑车,买不起也可以作作梦。 图片╱各原厂提供2019最期待5款跑车 牛 马 蛙 迈凯伦新星各领风骚保时捷新911的车头乍看变化不大,重新设计的主动式LED/雷射头灯、宽阔轮拱与保桿上的主动进气装置与前代很不同。敞篷车型(后)将在下半年引进。有着圆滚滚大灯、低踞丰臀、总被暱称为「蛙」的保时捷(Porsche)911虽不算是「超跑」,却是最值得拥有的「跑车」。毕竟以其较有机会圆梦的售价、还有逼近千万超跑的性能(新911 Carrera 4S在选配跑车计时套件后、0-100km/h加速最快已达3.4秒),以及高度的日常实用性;对于许多资深车迷来说,它就像那位潜藏心中许久的初恋情人,是心中永远的梦。因此,这次全新第8代大改款911(原厂代号992)自然成为车迷瞩目焦点,而国内市场也将以最快速度、预计在4月引进上市。 2019最期待5款跑车 牛 马 蛙 迈凯伦新星各领风骚高科技形象 保时捷新911 第8代911外观上的最大变化正在车尾,一体式LED尾灯、中置煞车灯、与车身一体成形的大型升降尾翼均形塑更未来的高科技形象。车尾变化最大 採多层次尾灯新车乍看与前代相像,只因历久不衰的经典轮廓不容更改,但车身长、宽、高从原本4491mm、1808mm、1295mm(991世代的911 Carrera S),悄悄变成现在的4519mm、1852mm、1300mm,其他重点则摆在车身加宽、硕大轮拱可容纳前20吋、后21吋巨幅跑胎,以及首度出现的嵌入升起式门把;未来全车系亦统一採相同宽体车身。相比车头、这回车尾的变化幅度最大,尾灯改成类似新一代Panamera的一体式多层次尾灯,搭上大型可升降尾翼与立体铭牌,看起来更科技。初期推出的911 Carrera S与 911 Carrera 4S,均搭载与前代991.2世代相似的3.0升水平对卧六缸双涡轮增压引擎,但在修改喷射系统及换上全新涡轮增压器与进气冷却器后,最大马力已达450匹、较前代提升30匹,在搭上全新8速PDK自手排后,0-100 km/h加速、后轮驱动的911 Carrera S仅3.7秒、四轮驱动的911 Carrera 4S更只要要3.6秒,两款车型都比前代进步0.4秒;若再选配Sport Chrono Package跑车计时套件,甚至能进一步缩短至3.5秒(Carrera S)与3.4秒(Carrera 4S)。极速部分,911 Carrera S可飙至308 km/h,911 Carrera 4S则是306 km/h,数据均直逼超跑水平。目前,台湾保时捷已经同步报出两款车型的预接单价,911 Carrera S:663万元起、911 Carrera 4S:706万元起,分别比前代贵了45万元及48万元。 2019最期待5款跑车 牛 马 蛙 迈凯伦新星各领风骚内装强化数位配备及连网服务。除了中控上的10.9吋触控大萤幕,方向盘上的行车模式悬钮亦予以简化。2019最期待5款跑车 牛 马 蛙 迈凯伦新星各领风骚【战斗跃马上空版 法拉利488 Pista Spider】「敞篷车」似乎是今年超跑主题,去年秋天在美国圆石滩车展现身的法拉利(Ferrari)488 Pista Spider,是跃马品牌第50款敞篷跑车,更是赛车化硬派超跑488 Pista的敞篷版。新车搭载与硬顶车款相同、法拉利史上最强劲的V8引擎,排气量3902c.c.的V8双涡轮增压引擎,最大马力高达720匹,搭配轻量车身、一匹马力仅需负担1.92公斤。外型方面承袭硬顶车型设计、延续优异空气动力效应,并强化底盘电控系统,让新车在极限条件下反应更直接、更可控且更有乐趣。目前国内业者最快可在第2季导入新车发表,并于年底前开始交车,但国内仅会有不到20部的稀少配额,相信很快又将被玩家秒杀,预估售价则约在2200万元上下。此外,现行488车系的后继车在今年内就会亮相,只是法拉利原厂保密到家,目前连一个真实身影也没有;若亮相后、肯定也会成为今年另一款千万超跑大热门。 2019最期待5款跑车 牛 马 蛙 迈凯伦新星各领风骚开篷设计让V8引擎的迷人声浪更凸显,买家可享受更直接且更具开放感的驾驶乐趣。2019最期待5款跑车 牛 马 蛙 迈凯伦新星各领风骚488 Pista Spider延续战斗风格,成为沿袭赛道技术最多的公路敞篷超跑之一。【开篷更迷人 迈凯伦720S Spider】迈凯伦(McLaren)新世代超跑720S去年在台颳起旋风,知名男艺人几乎人手一部,主要原因不外乎是造型超炫、动力超强、加速超快,且以千万超跑级距来说,价位还算「合理」。不过更酷的敞篷版720S Spider将在3月日内瓦车展亮相,性感身形在上空后更加炫目。目前国内业者争取在今年第2季至第3季间导入新车,推估应比硬顶版720S的1620万元起贵一成。新720S Spider不只是换上敞篷设计而已,延续硬顶车型的第2代碳纤维车体,加上具独特结构的一体式碳纤维电动硬顶,可于50km/h以下、进行每次仅11秒的开关动作;设有防滚保护结构,上空拉风之余仍保有安全性。动力方面与硬顶版都有720匹最大马力,0-100km/h加速为超快的2.9秒。关篷时极速可飙至341km/h,开篷也有325km/h。若单以数据来看,法拉利488 Spider完全佔不到便宜,估计720S Spider又将成为多金玩家热门新宠。 2019最期待5款跑车 牛 马 蛙 迈凯伦新星各领风骚迈凯伦720S Spider开篷后仍可飙至325km/h,崭新的双驼峰设计兼具美学与流体力学。2019最期待5款跑车 牛 马 蛙 迈凯伦新星各领风骚720S Spider在关篷后、车顶还有自动变色功能,不仅噱头十足、也增加日常使用性。【上空战斗神器 迈凯伦600LT Spider】今年将是迈凯伦的「敞篷年」,除720S Spider外、迈凯伦将在3月日内瓦车展,正式推出先前已引进国内、战斗版跑车600LT的敞篷版—600LT Spider。600LT Spider将成为该厂史上第5款LT车型,相较Coupe硬顶车型仅微幅增加50公斤车重,赛车科技打造出比同级车、至少减掉80公斤的轻量车重。更拉风的敞篷造型搭配独特上置式排气尾管,在享受御风体验时、同时拥有攸扬引擎声浪,让驾驶乐趣更爽快、直接。动力部分搭载与硬顶车型相同的3.8升V8双涡轮增压引擎,最大马力也为600匹,0-100km/h仅2.9秒,关篷状态下更可飙至324km/h。目前新车与硬顶一样将採限时生产方式供应,并已报出20万1500英镑售价;国内推估约在1500万元上下,并有望于今年底前导入。 2019最期待5款跑车 牛 马 蛙 迈凯伦新星各领风骚600LT Spider沿用同厂570S Spider敞篷车身结构,延续硬顶车款的上置式排气尾管作风,更直接享受声浪。2019最期待5款跑车 牛 马 蛙 迈凯伦新星各领风骚延续600LT硬顶车款战斗风格,碳纤维赛车椅可以在御风之余提供更好的包覆与支撑性。【进化小牛更犀利 林宝坚尼Huracan EVO】被暱称为新「小牛」的林宝坚尼(Lamborghini)Huracan超跑,在2014年推出后近5年,原厂为强化其战力并持续新鲜度,近日公布将推出小改款车型Huracan EVO。Huracan EVO顾名思义即是新小牛的进化版。新车除外型修饰得更具空力效应、同时也更有侵略感外,动力部分则换上与Huracan Peformante战斗版本相同的赛车化5.2公升V10自然进气引擎,最大马力提升至640匹、最大扭力则为61.2公斤米,0-100km/h加速仅2.9秒、极速更上看325km/h。同时新增整合电控装置的LDVI车辆动态整合系统,让操控表现更敏锐而稳定。台湾代理商嘉鎷汽车在日前于台中全新展示中心的开幕活动中,即透露Huracan EVO将在今年3月就可抵台进行VIP预赏,预计今年下半就可以开始交车,我们预估售价应在1750万元上下。

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