坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!

坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!本文授权转载自微信公众号:赞那度旅行人生ID:Zanaducn雪月花号驶向越前山海的『米其林二星』坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!据说这是一趟需要提前三个月预定的美食美景列车。列车很小,仅有两节车厢,但却拥有全日本最大、最浪漫的车上景观窗。它就是雪月花号列车。坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!列车从新泻县出发,一路穿过群山、大海、渔村、稻田。乘客能透过巨大的玻璃车身,将高原雪景、日本海景和沿途红叶草原一网打尽。特别值得一提的是,雪月花号的观景玻璃车窗,隔热性能高,就算全程被透过车窗的阳光笼罩,抵达人身上的紫外线也不到0.01%。坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!列车的最前方设立了一个360°的全景观景台,连天花板都是玻璃的。另外,在2号车厢还设置了一个吧檯,提供的清酒和葡萄酒都是列车沿途地区所产。雪月花号分为上午及午后出发的两个通勤班次。上午出发的列车提供主理米其林2星餐厅的大厨饭冢隆太打造的「越后上越全套套餐」。坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!而午后出发的列车则供应由从江户时代流传下来的糸鱼川当地老店割烹鹤来家烹制的鲷鱼料理套餐。精緻的和式全套餐点放在小木盒中呈上,色香味全,美不胜收。坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!餐后还将为乘客提供当地特色甜点——六方烧,同时还为每位贵宾提供一杯由酿造家本多孝先生专门为雪月花号列车酿造的火花葡萄酒。坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!运行概况 列车仅两节车厢,共45个座位,每逢周末和节假日在两个终点站之间往返一次,单程约3小时左右。行驶线路 早上10:19从上越妙高站发车,经过妙高高原站折返,最终在13:30到达糸鱼川站(餐食在折返点妙高高原站后开始提供)。14:10从糸鱼川站发车,在妙高高原站折返,最后 16:48回到上越妙高站(餐食从始发站发出后便开始提供)。52席的至福隈研吾的东京食色『慢』旅坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!「52席的至福」,这辆列车的名字听起来就很特别,乘坐过的人更是对它念念不忘。它其实就是一间在铁轨上移动的五星级观光餐厅。列车的外观和内部设计均出自日本着名建筑师隈研吾之手。车厢内饰採用铁路沿线地区的传统工艺品和当地出产的木材,贴满涉柿和纸的载客车厢看起来很精緻。而另一节车厢内,西川材木头製成的格子状天花板则给空间带来开放感。坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!「52席的至福」号只停靠三个车站——东京池袋、新宿和位于埼玉县的秩父市。虽然从新宿到秩父直线距离只有77公里,但如果搭乘「52席的至福」号,全程却需要3个多小时的时间。在这3个多小时里,乘客们可以享受到一顿从餐前酒、前菜、头盘、主菜,再到甜点、咖啡,完全不打折的法式西餐。车内的广播也会随时提醒乘客们,不要错过窗外的美丽风景。坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!Brunch路线的料理由法国餐厅La Luciole的主厨野田达也负责,菜品以法式料理为主。坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!前菜有腌制绯扇贝、菌类法式清汤和Green沙拉。其中Green沙拉里隐藏着野田主厨的四个独家秘方:黄油和熏製盐製成的土豆、烧茄子製成的蔬菜泥、轻微烧制过的莫泽雷勒乾酪和布拉塔芝士,以及熊本传统葱料理「一文字团团转」。坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!主菜是熊本赤牛肉搭配秩父味噌(使用西武沿线各地生产的食材是车内餐点的特色之一),再加上营养健康的菊芋和浓香的红酒蘸料,推荐和红酒一起享用。还有各种口味的蛋糕作为甜品,并提供红茶和咖啡。Dinner路线的料理由LA BETTOLA da Ochiai的主厨落合务负责,同样主打西式料理。坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!坐过日本这5列美食火车,才懂什么是真正的食色之旅!前菜是义大利风情十足的卡普里沙拉,奶油蘑菇浓汤和海鲜沙拉。主菜是红酒松露配炸牛肉排,以及主厨特製的生海胆奶油意面。甜点是大米蒙布朗,以牛奶和大米为原料,搭配秋季新鲜栗子,製成特别的法式蒙布朗。列车还提供啤酒、日本酒(包括秩父锦生储藏酿造吟醸酒和武甲正宗酒)、红酒、白葡萄酒、气泡酒、梅酒和威士忌酒(威士忌用秩父当地的大麦酿造而成)。

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